电机减速时，过大的设备惯量会将电动机变成发电机，电机反向给变频器供电，这会造成变频器过压，甚至导致（IGBT）模块损坏。为了释放这部分能量，采用增大电阻功率（适当减小电阻值）的方法来实现的。也有采用可反向供电到电源回路的，这在共直流母线的变频系统中运用的比较多，可节能。制动电阻和发电效果是一样的，可防止变频器减速过压，减小减速距离，提高动态性能。
制动电阻的功率根据制动功率计算，然后放大一点即可。